@余杭交警(杭州市公安局余杭区分局交警大队)

　　现在城市的停车位越来越紧张，有些没有固定车位的小区停车场每天都在上演“抢车位”的大片。对于这些停车环境复杂的小区，我们除了要找到一个能够停车、又不占道阻塞交通的车位外，还要提防一些不良停车习惯对车子造成的伤害。究竟有哪些停车方式会对车子造成损伤呢?一起来看看吧!

　　A、车子停在路肩上

　　其实这种停车方法在现实生活中并不少见，但这样却是不可取的，有很大的危害。

　　1、轮胎碾上路肩造成损害

　　当你往路肩上开时，车速太慢，车子上不去;车速太快，对轮胎或者悬挂冲击太大，轮胎甚至有可能直接报废，同时还伴有车辆“跑飞”的危险。

　　2、各车轮悬挂受力不同造成老化不均匀

　　一边停在路肩上，一边停在路肩下，必然会造成车身倾斜。而承受整车重量的悬挂和轮胎由于受力不平均，长时间这样停车会加快悬挂弹簧的失效，若高度差过大，久而久之甚至会直接报废。

　　B、停车后方向盘不回正

　　偶尔有赶时间的车主会在停车后忘记将方向盘回正，有的甚至懒得回方向盘，殊不知这样的小细节时间一长也会对汽车造成伤害。

　　1、对轮胎的伤害

　　因为车轮主销倾角的存在，车辆静止时轮胎并非完全着地，而是一部分胎肩和胎面着地。停好车后若方向盘没回正，轮胎内侧胎壁受力大，长时间这样停车会加速轮胎的变形和胎壁磨损，增加发生漏气或者爆胎的几率。

　　2、对转向系统的伤害

　　由于车轮主销倾角的存在和轮胎外倾的设计，当车轮不正时，转向拉杆会在车轮上施加一个回正力。如果停车后方向盘没回正，相当于转向拉杆拽着车轮无法复位;　同时转向齿轮和转向齿条也相应被施加一个回正力。虽然短期内没什么影响，但长时间这样会加速转向系统零部件的磨损，造成转向失真、转向回馈力不足等问题。

　　C、长时间在半坡上停车

　　对于一些地形较特殊的小区或者停车场，这类将车停在坡道上的例子再平常不过。但长时间这样停车，对车辆也会造成不小的伤害，甚至留下安全隐患。

　　1、对手刹制动系统的伤害

　　将车停在坡道上，受伤害最大的就是手刹。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，时间长会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响，甚至丧失制动性能。

　　2、对悬挂的影响

　　与“将半边车身停在路肩上”一样，坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力。长时间如此，容易造成前后悬挂老化程度不同，影响乘车的舒适性。

　　3、存在溜车的隐患

　　在坡道上停车，对于小编这种有“轻微灾难幻想症”的人来说，怎么看都觉得不安全。事实上，若长时间在坡道上停车，手刹随时有可能老化失效，造成溜车事故。

　　4、易发生刮蹭事故

　　“半边停车”对于新手来说就是一个挑战了，在斜坡上的半边停车更是一个大挑战，一不小心就可能碰到或是蹭到。因此，对于这类停车位，能避免的话尽量避免。

　　大多数车主对于停车并不太重视，而一些安全事故的发生往往就是因为平时的一些不良停车习惯引起的。因此，我们还是要做到不乱停车，杜绝隐患的存在。