常言道，距离能够产生美，保持一定的距离感能够明晰自己的观点，读懂他人的想法。其实联系和交流不一定非要面对面进行，在通信平台发达的当今，通过手机客户端办理制定相关的业务会让过程简易便捷。适应市场，顺应需求是去年铁路总公司实施货运改革的初衷，如今一年已过，广铁集团公司率先让铁路货运业务办理和微信电商平台有机结合，提前将升级的服务功能“植入”到了每位客户手机里，开启了“一键下单”的货运时代。

　　假如说去年6月开始的货运改革是铁路货运物流适应市场规律需要的体系“蜕变”，那么运用新媒体平台的一键服务功能又为新体系插上了加速的“翅膀”。以前的货运物流方式可以理解为坐等方式，虽然坐等一样有不少的业务量，但是对于普通货主来说填报流程手续确实是比较繁琐。随着铁路线路的扩宽与延长加之装卸能力的增长，铁路货运在载重和速度方面均有明显提升，有了硬件的厚度结合敢于开拓市场、适应需求的态度，货运改革的进度自然水到渠成。

　　其实通过微信操作下单发货并不是什么稀奇事，国内几家物流快递早已推广此项平台业务，但是对于铁路货运来说确实是不小的变化。与主流快递收发货品所不同，铁路凭借的是强大的运能平台，货运走的都是“高、大、重”路线，托送货物和普通快递在数量、重量单位方面不是一个等级，所以从统计登记到清查盘点等操作流程自然会多一些，耗时也会久一点。现在只需关注广铁公司的官方微信，然后点击发货，12306的货物服务人员就会主动联系货主，将物流所需变成电子订单录入到货运平台上，实现电子货运快捷化的第一步。而已经下单发货的货主一样能通过微信查询物流订单，追踪物流办理的每一步，用公开透明的信息让客户心中有数。

　　铁路系统秉承着有多大能力办多大的事的理念和态度，在货运改革周年之际交出了一份优异的答卷，但是勇于追求、不断创新更是铁路货运不变的追求与目标，相信今后铁路人会运用更多的“金点子”为自身节能创效发挥作用，更为货主带来更大的便利与帮助。

　　作者姓名：吴笛