东南沿海高铁实现全贯通

　　中转旅客可买联程票

　　无需出站直接换乘

　　今日9时55分，从深圳北站始发的厦深铁路首趟动车组D2286次将直达上海虹桥，全程仅需12个小时17分！此趟动车组的开行，将意味着连接我国珠三角、海西和长三角等三大经济圈的东南沿海快速铁路大通道正式实现全贯通，将在中国高铁版图上写下具有历史意义的一笔。

　　准备尝厦深铁路“头啖汤”的旅客，有什么注意事项呢？从广州可否搭乘高铁直接到潮汕？厦深铁路的预售期是多少天？从广州出发，如何在深圳北站中转？记者为您一一解答。

　　文/记者杜萌、蒋偲通讯员袁钢、陈香君

　　在深圳需中转的旅客可买联程票，无需出站直接换乘

　　厦深铁路开通后，深圳北站将为中转换乘的旅客开设便捷通道。旅客抵达深圳北站后无需出站，即可在广深港高铁和厦深铁路之间换乘。

　　今日起，广州以及其他城市旅客如需在深圳北站换乘至厦门、福州南、龙岩、温州南、杭州东、南京南和上海虹桥方向的动车组，可以一次购买2张联程车票，然后在深圳北站便捷换乘。

　　例如，旅客从广州出发前往厦门，可以一次购买广州南至深圳北站车票以及深圳北站至厦门北车票。购买上述2张联程车票的旅客，在深圳北站换乘中转时无需出站，在站台上按照“便捷换乘”的标志指引，直接进入候车室，然后换乘往厦门北方向的动车。

　　广州南有两对高铁直通潮汕，运行时间三个小时

　　在厦深铁路开通运营初期，广州南站将开行2对经由广深港高铁连接厦深铁路的跨线动车组，分别是：广州南至潮汕的G6305/8、 G6307/6和G6309/12、G6311/10次，沿途将停靠惠州南、汕尾、普宁等站。而最快的G6305次列车，早上9:00从广州南站出发，11:47即可到潮汕，历时仅需2小时47分钟。

　　预售期：网络为20天，窗口代售点为18天

　　在预售期方面，厦深铁路列车和其他图定列车一样，在互联网、电话、手机客户端等渠道采取提前20天发售，在代售点、车站窗口采取提前18天发售。目前，厦深铁路26对动车组的车票已经全面开售。旅客可以通过互联网、电话订票、代售点和火车站售票窗口、自助售票机等各种途径，购买预售期以内的厦深铁路动车组车票。

　　截至昨日17时，记者登录12306发现，12月28、29、30日从深圳北开往厦门北的近半数列车一等座、二等座票均已经售罄。

　　桥隧占比67%，突出节地、环保特色

　　厦深铁路沿线城市地段为产业密集型地区，为了最大限度节省用地，厦深铁路全线桥梁159座，隧道71座，桥隧比重为67%。其中，惠州南站至深圳北站间基本通过桥隧相连，桥梁达到21座，只有少量的路基地段。深圳坪山站全部股道和站房设置在高架桥上，桥下提供给深圳市作城市交通，节省了大量的建设用地。

　　广州至厦门

　　4大出行方式对比

　　记者以从广州天河体育中心到达厦门市区为例，从时间、费用等方面进行对比。

　　坐飞机：

　　费用约800元，时间约4小时

　　坐地铁到 白云机场约40分钟，提前一小时办理登机，1小时10分后抵达厦门高崎机场，目前广州到厦门机票单程约700元左右，两地从市区到机场车费约50元到150不等。

　　坐高铁：

　　费用约400元，时间约7小时

　　坐地铁和出租车约40分钟到广州南站，然后搭乘广深高铁到达深圳北站，中间中转时间以1小时来计算，然后搭乘厦深客运专线，约4小时抵达厦门北站，全程费用以网上热议的二等座200元为计算单位。从厦门北站到厦门市区时间比较长，约需要1小时，费用也是高崎机场到市区的一倍。

　　坐大巴：

　　费用约300元，时间约15小时

　　从省站坐大巴到厦门，比较方便，包括到车站费用，全程约300元。如果不塞车的情况下，15小时左右可以从广州到达厦门市区。

　　坐普通列车：

　　费用约110元至250元不等

　　时间约14小时

　　广州、厦门两地火车站都在市区，开车时间也比较准时，以从广州东出发为例，全程约13小时至14小时，硬座至硬卧为102元至233元不等。