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中国铁路如何挺起不屈的脊梁
发布时间:2014-03-07 14:29:10 文章来源:

  76岁高龄的中国工程院院士、第十二届全国人大代表王梦恕,为中国高铁的建设作出了不少贡献。今天上午,当他来到人民大会堂时,围绕着中国高铁,向记者侃侃而谈。(人民网3月6日)

  随着两会的召开,中国工程院院士、十二届全国人大代表王梦恕院士就中国铁路向记者谈了谈自己的想法,他认为中国高铁应该走出去。

  铁路作为国民经济的大动脉,除了担任本身的交通运输任务外,在战略上、在政治上都担任着很重要的责任。去年撤除中国铁道部,成立铁路总公司,之前政企不分的现象也将逐步的消除,这并不意味着铁路角色的转换,虽然政企分离,但铁路始终还是作为国家带有公益性的交通事业存在。

  在国家深入改革的时候,铁路也在积极的响应党中央的号召,努力进取,不断创新。之所以要撤除铁道部,就是因为它已经不适合铁路的发展,制约了市场经济的发展。之前,铁路一直被认为是计划经济下的最后一块堡垒,这严重制约了经济的增长。为了适应新的发展需要,铁路也在不断的改革。这么多年,铁路在社会公众心目中的形象可谓是与日俱减,因为普通老百姓接触到的铁路概念就只是基于坐火车时的体念。任何一个行业的进步都是艰难的,尤其是在不断探索的时候。

  在现在都

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