各级政府必须厉行节约，反对浪费，坚持过紧日子。要严格执行“约法三章”;政府性楼堂馆所一律不得新建和改扩建，财政供养人员总量只减不增，“三公”经费只减不增。启动公务用车制度改革。 (3月6日新华网)

　　随着地方经济发展，公车私用现象日渐突出，民众深恶痛绝。在公车使用中的铺张浪费和腐败问题，已严重影响了党和政府的形象，损害了党群干群关系，败坏了社会风气，而要根治“车轮上的浪费”和“车轮上的腐败”行为，推进公车改革就显得极为必要。如今李克强总理在2014年政府工作报告中指出，要“启动公务用车制度改革”，这是群众拍手叫好的事，公务用车取消即可以每年为国家节省资金1000亿元，又可以融洽干群关系。

　　然而在各地公车改革实施的过程中，出现的情况屡招质疑。例如，在沈阳，公车补贴金这一方式被质疑是为个人增加薪酬，谋取福利(有地方补贴标准在每月2000元以上)。其次，取消的一般公务用车的去向多为拍卖，但其拍卖过程也备受诟病。如国企五粮液拍卖公务车的成交价格普遍“虚高”，来自全国各地的竞拍者也令外界费解。再有就是大量司机的安置问题。人员大量集中，如何保障其生活，使其快上班，开心生活，不因公车改革成为社会矛盾，这也是一大难题。