新华网北京12月26日电（记者甘泉、闫起磊）2013年全国高速公路平均造价已高达每公里9082万元。然而，“高成本”并没有保证“高质量”。河南内邓高速近日被曝建成两年不能通行，道路上出现一米多深的裂缝，成了半拉子豆腐渣工程。无独有偶，今年10月，媒体报道投资110亿元的山西岢临高速，还未通车就已出现桥梁隧道裂缝，路面沉降塌陷。

如何防止豆腐渣工程的职务腐败：

一、完善高速公路工程建设监督监察有关规定的同时，进一步加强信访举报工作，避免群众在信访工作中的渠道不畅通、信息不灵敏、处理不到位等问题，要按照“分级负责，对口办理”的原则落实工作责任制，要维护群众的检查权、控告权和申诉权。

二、整顿工程建设市场，主动发现线索。交通系统纪检监察部门要积极、主动参与交通建设市场检查，从检查招标人方面、招标代理机构方面、投标人方面及评标专家方面入手。

三、对立案案件一定要一查到底，不能不了了之。要做不论涉及到什么人、职务多高，都一查到底，绝不姑息，不允许有腐败分子的藏身之地。

四、要经常地对一定范围的领导干部和业务骨干进行警示谈话提醒，做到在重大原则问题上分得清是非，在重要关头和各种风浪中经得起考验，在任何情况下都稳得住心神、管得住行为、守得住清白。